Αν και οι μπαταρίες ιόντων λιθίου εξακολουθούν να κυριαρχούν, οι επιστήμονες αναζητούν συνεχώς πιο αποτελεσματικές εναλλακτικές λύσεις. Τα νέα πρωτότυπα μπορούν να αντέξουν, για παράδειγμα, 7 κύκλους εκφόρτισης-φόρτισης, έχουν έως και οκτώ φορές μεγαλύτερη πυκνότητα ενέργειας από τις μπαταρίες Li-ion και μπορούν να φορτίσουν ένα τηλέφωνο σε 500 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, υποφέρουν από άλλες ελλείψεις που καθιστούν αδύνατη τη μαζική παραγωγή.
Οι επιστήμονες συμφώνησαν ότι οι μπαταρίες ιόντων λιθίου φτάνουν στο αποκορύφωμά τους και δεν θα πρέπει πλέον να είναι η κυρίαρχη πηγή ενέργειας. Από την έναρξή τους, οι ερευνητές αναζητούν επομένως εναλλακτικές πηγές ενέργειας για να τις αντικαταστήσουν. "Η εφεύρεση και η δημιουργία εναλλακτικών πηγών ενέργειας είναι το εύκολο κομμάτι. Ωστόσο, τα περισσότερα από αυτά δεν είναι κατάλληλα για μαζική παραγωγή. Τα πρωτότυπα υποφέρουν από διάφορες ελλείψεις που εμποδίζουν τη μαζική χρήση τους. Για παράδειγμα, μπορεί να υπερθερμανθούν και να εκραγούν με συχνή χρήση ή να απαιτούν συνεχή παροχή δέσμης φωτός,» εξήγησε ο Radim Tlapák από το ηλεκτρονικό κατάστημα BatteryShop.cz, το οποίο προσφέρει μια μεγάλη γκάμα μπαταριών υψηλής ποιότητας για κινητές συσκευές.
Μια μπαταρία αλουμινίου-γραφίτη είναι κοντά στο ιδανικό
Το smartphone φορτίζεται σε 60 δευτερόλεπτα. Αυτό ακριβώς υπόσχονται οι επιστήμονες του Πανεπιστημίου Στάνφορντ εάν ολοκληρώσουν με επιτυχία την ανάπτυξη μιας μπαταρίας αλουμινίου-γραφίτη. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές, δεν θα υπερθερμανθεί ποτέ και δεν υπάρχει κίνδυνος αυθόρμητης καύσης. Επιπλέον, τα υλικά από τα οποία κατασκευάζεται η μπαταρία είναι φθηνά και ανθεκτικά. Ένα άλλο πλεονέκτημα είναι η δυνατότητα επανάληψης της διαδικασίας εκφόρτισης-φόρτισης έως και 7 φορές. Ωστόσο, το πρόβλημα βρίσκεται στην απόδοση. Τα υπάρχοντα πρωτότυπα μπορούν να παράγουν μόνο τη μισή ενέργεια που απαιτείται για τη φόρτιση ενός smartphone.
Όταν η φυσική, η βιολογία και η χημεία ενώνονται
Τα βακτήρια είναι παντού γύρω μας και δωρεάν. Ως εκ τούτου, Ολλανδοί επιστήμονες αποφάσισαν να τα χρησιμοποιήσουν για φόρτιση. Τοποθέτησαν βακτήρια στη μπαταρία, τα οποία είναι σε θέση να λάβουν μεγάλη ποσότητα ελεύθερων ηλεκτρονίων από ένα ειδικό μείγμα και έτσι να παράγουν ενέργεια. Ωστόσο, η απόδοση της βακτηριακής μπαταρίας δεν είναι επαρκής και, σύμφωνα με εκτιμήσεις, πρέπει να αυξηθεί έως και είκοσι πέντε φορές. Επιπλέον, διαρκεί μόνο 15 κύκλους φόρτισης και μπορεί να χειριστεί το πολύ 8 ώρες λειτουργίας. Ωστόσο, οι επιστήμονες βλέπουν μέλλον στη βακτηριακή μπαταρία και σχεδιάζουν να τη χρησιμοποιήσουν ειδικά σε μονάδες επεξεργασίας λυμάτων. Μια τέτοια μπαταρία είναι ικανή να τροφοδοτεί τη λειτουργία και, επιπλέον, να διασπά οργανικές ουσίες στο νερό και έτσι να το καθαρίζει.
Τα νανοσύρματα είναι ιδανικά, αλλά ακριβά
Σύμφωνα με τους επιστήμονες, το μέλλον ανήκει στη νανοτεχνολογία. Ως εκ τούτου, προσπαθούν να χρησιμοποιήσουν αυτές τις αρχές κατά την ανάπτυξη νέων τύπων μπαταριών. Τα λεγόμενα νανοσύρματα είναι εξαιρετικοί αγωγοί και μπορούν να αποθηκεύσουν σημαντικές ποσότητες ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι πολύ λεπτά, αλλά ταυτόχρονα εύθραυστα, κάτι που είναι μειονέκτημα. Φθείρεται αρκετά εύκολα με συχνή χρήση και διαρκεί μόνο μερικούς κύκλους φόρτισης. Οι ερευνητές από την Καλιφόρνια επικάλυψαν τα νανοσύρματα με διοξείδιο του μαγγανίου και ένα ειδικό πολυμερές, χάρη στο οποίο πέτυχαν αύξηση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας. "Ωστόσο, ακόμη και μια πρωτότυπη μπαταρία που χρησιμοποιεί νανοσύρματα αντιμετωπίζει πρόβλημα στη μαζική παραγωγή. Το κόστος είναι τεράστιο, επομένως δεν θα τα δούμε στα ράφια των καταστημάτων για κάποιο χρονικό διάστημα,” εξηγεί ο Radim Tlapák από το ηλεκτρονικό κατάστημα BatteryShop.cz με διάφορους τύπους μπαταριών.
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα περιμένουν επίσης την επανάσταση
Επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο του Κέιμπριτζ αποκάλυψαν πέρυσι ότι εργάζονται για την ανάπτυξη μιας μπαταρίας που θα φέρει επανάσταση στις ηλεκτρικές μεταφορές. Το μέταλλο είναι η άνοδος και ο περιβάλλοντα αέρας είναι η κάθοδος. Οι προγραμματιστές ήλπιζαν για μεγαλύτερη γκάμα ηλεκτρικών αυτοκινήτων και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής ηλεκτρικών συσκευών. Η μπαταρία έχει έως και 8 φορές μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από την μπαταρία Li-ion, γεγονός που αυξάνει την αυτονομία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων έως και 1 χιλιόμετρα. Αυτός ο τύπος μπαταρίας υποτίθεται ότι είναι ελαφρύτερος και διαρκεί περισσότερο από το κλασικό Li-ion. Ωστόσο, το πρόβλημα έγκειται στο γεγονός ότι κατά τη λειτουργία η μπαταρία αφαιρεί το υλικό των πλακών αλουμινίου, το οποίο πριν από πολύ καιρό απαιτεί την αντικατάστασή τους. Ως αποτέλεσμα, αυτός ο τύπος μπαταρίας είναι πιο ισχυρός, αλλά όχι οικολογικός και αναποτελεσματικός.
Σχετικά με το ηλεκτρονικό κατάστημα BatteryShop.cz
Η εταιρεία BatteryShop.cz έχει μακροχρόνια εμπειρία στις συναλλαγές στο Διαδίκτυο, είμαστε αφοσιωμένοι σε αυτήν από το 1998. Εξειδικεύεται αποκλειστικά στην πώληση μπαταριών. Όλοι οι εργαζόμενοι έχουν μεγάλη εμπειρία με προϊόντα από το χώρο των ηλεκτρονικών υπολογιστών. Επιχειρηματικοί εταίροι είναι εταιρείες από την Ασία και τις ΗΠΑ. Όλες οι μπαταρίες που πωλούνται πληρούν αυστηρά ευρωπαϊκά πρότυπα και διαθέτουν όλα τα πιστοποιητικά που απαιτούνται για πώληση στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η υψηλή ποιότητα των υπηρεσιών ηλεκτρονικού καταστήματος επιβεβαιώνεται από 100% αξιολογήσεις πελατών στην πύλη Heureka.cz.
Το ηλεκτρονικό κατάστημα BatteryShop.cz διαχειρίζεται η NTB CZ, η οποία είναι επίσης κάτοχος και αποκλειστικός πωλητής μπαταριών της μάρκας T6 power. Είναι επίσης ο επίσημος εισαγωγέας των προϊόντων της επωνυμίας iGo στην Τσεχική Δημοκρατία.
