Η Samsung φέρεται να είναι ένα βήμα πιο κοντά στην ανάπτυξη ενός συστήματος αυτόνομης οδήγησης που είναι σχεδόν εξίσου ή τόσο καλό όσο η αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 4. Το ερευνητικό ινστιτούτο SAIT (Samsung Advanced Institute of Technology) λέγεται ότι πραγματοποίησε με επιτυχία ένα τεστ «χωρίς οδηγό» στη Νότια Κορέα μεταξύ των πόλεων Suwon και Kangnung, που απέχουν σχεδόν 200 χλμ.
Σύμφωνα με μια αναφορά της κορεατικής ιστοσελίδας sedaily.com, το ινστιτούτο SAIT δημιούργησε έναν αλγόριθμο αυτόνομης οδήγησης που ήταν σε θέση να ταξιδέψει σχεδόν 200 χιλιόμετρα μεταξύ των πόλεων Suwon και Kangnung χωρίς την παρέμβαση οδηγού. Ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης που δεν απαιτεί παρέμβαση του οδηγού θεωρείται Επίπεδο 4 ή υψηλός βαθμός αυτοματισμού στην αυτόνομη οδήγηση. Τα αυτοοδηγούμενα οχήματα που είναι ικανά για αυτό το επίπεδο αυτονομίας μπορούν να λειτουργούν ελεύθερα σε αυτόνομη λειτουργία με ελάχιστη ή καθόλου παρέμβαση του οδηγού, συνήθως σε αστικά περιβάλλοντα όπου οι τελικές ταχύτητες κατά μέσο όρο είναι 50 km/h. Συνήθως είναι προσαρμοσμένα για υπηρεσίες κοινής χρήσης διαδρομής.
Fotogalerie
Η έκθεση υποστηρίζει ότι η Samsung έχει εγκαταστήσει τον αλγόριθμο αυτόνομης οδήγησης μαζί με το σύστημα LiDAR σε ένα εμπορικά διαθέσιμο αυτοκίνητο, αλλά δεν έχει διευκρινιστεί. Το σύστημα πέρασε με επιτυχία τη δοκιμή καθώς ήταν σε θέση να αναγνωρίζει οχήματα έκτακτης ανάγκης, να αλλάζει αυτόματα λωρίδα και να οδηγεί σε ράμπες, δηλαδή να εντοπίζει δύο συνδεδεμένους δρόμους με διαφορετικά ύψη. Στον τομέα των αυτόνομων αυτοκινήτων, υπάρχουν πέντε επίπεδα αυτονομίας. Το Επίπεδο 5 είναι το υψηλότερο και προσφέρει πλήρη αυτοματισμό και ένα σύστημα ικανό να εκτελεί όλες τις εργασίες οδήγησης σε όλες τις συνθήκες χωρίς να απαιτεί ανθρώπινη παρέμβαση ή προσοχή. Συγκριτικά, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Tesla φτάνουν μόνο στο επίπεδο 2, ή στον μερικό αυτοματισμό.
Μπορεί να σας ενδιαφέρει
Εάν η Samsung καταφέρει πράγματι να αναπτύξει ένα σύστημα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 4, θα ήταν «μεγάλη υπόθεση» για την αγορά αυτόνομων αυτοκινήτων, καθώς και για τις θυγατρικές της όπως η Harman, που σίγουρα θα ενσωματώσουν αυτό το προηγμένο σύστημα στο ψηφιακό τους πιλοτήριο ή πλατφόρμες έτοιμες Care.
